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如何修复变形缝
        如何修复变形缝?现在越来越多的道路中开始投入使用变形缝,而在道路损坏的同时,变形缝必然先会受到损坏,这种损坏会导致车问题的出现,这些问题也是司机厌烦的问题。对于道路在使用很长一段时间后,肯定会影响交通的正常运行,所以对于这样的情况下,必须推出了一种新型的变形缝以适应修复道路的需求。
       新型材料的特点:道路和桥梁的变形缝平时承受了很大的冲击力,极易造成损坏,时间一长,表面的混凝土就出现裂缝甚至碎掉,形成一个小小的“台阶”,从而引起跳车现象。如果钢筋外露,还可能扎破轮胎,造成交通事故。市政所相关负责人马先生介绍,由于长期承受重车碾压,一般的混凝土使用寿命较短,平时变形缝修复后,如果天气不错要维护一周时间,天气状况不好要半个月左右。这次采用的弹性混凝土采用特种无机非金属材料,抗压能力强,而且粘结性好,凝结速度很快,慢则一天,快则2个小时就可以正常通车。
       此外,弹性混凝土有良好的柔韧性与粘结性,能“以柔克刚”,即使重车通过时的震动也不易使其碎裂损坏。
       关于改进方面仍存在一个问题:钢筋混凝土井板中间需要浇注一小圈混凝土,再放置井座,之后用沥青覆盖。市政所负责人姚先生说,问题就出在井板中间的这圈混凝土上,虽然它不暴露在路面,但在没有完全凝结前投入使用的话,受到车辆重压后难免出现裂纹,他担心时间久了雨水井仍会轻微沉降。现在,市政所引进了这种弹性混凝土,也能用在雨水检查井改进上,以后因为雨水井沉降造成的跳车现象将越来越少。
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